Transportasi impor sareng ékspor antara Pakistan sareng Cina tiasa dibagi kana laut, hawa sareng darat.Moda transportasi anu paling penting nyaéta angkutan laut.Ayeuna, aya tilu palabuhan di Pakistan: Palabuhan Karachi, Palabuhan Qasim sareng Pelabuhan Gwadar.Palabuhan Karachi aya di bagian kidul-kulon Délta Walungan Indus di basisir kidul Pakistan, di sisi kalér Laut Arab.Éta mangrupikeun palabuhan panggedéna di Pakistan sareng gaduh jalan sareng karéta api nuju ka kota-kota utama sareng daérah industri sareng pertanian di nagara éta.
Dina hal angkutan udara, aya 7 kota di Pakistan anu gaduh adat istiadat, tapi anu paling umum nyaéta KHI (Bandara Internasional Karachi Jinnah) sareng ISB (Bandara Internasional Islamabad Benazir Bhutto), sareng kota-kota penting sanés anu henteu ngagaduhan bandara internasional.
Dina hal transportasi darat, dina taun-taun ayeuna, sababaraha perusahaan pengiriman peti kemas parantos ngamimitian jasa darat di Pakistan, sapertos palabuhan pedalaman Lahore, palabuhan pedalaman Faisalabad, sareng palabuhan Suster di wates antara Xinjiang sareng Pakistan..Kusabab cuaca sareng rupa bumi, jalur ieu umumna dibuka ti April dugi ka Oktober unggal taun.
Pakistan ngalaksanakeun beberesih adat éléktronik.Ngaran sistem bea cukai nyaéta WEBOC (Web Based One Customs) sistem, nu hartina sistem hiji-eureun bea cukai dumasar kana kaca web online.Sistem jaringan terpadu patugas pabean, penilai nilai, pengiriman barang / pamawa sareng pejabat pabean anu relevan, tanaga palabuhan, sareng sajabana, tujuanana pikeun ningkatkeun efisiensi pabean pabean di Pakistan sareng nguatkeun ngawaskeun prosés ku adat.
Impor: Saatos importir ngalebetkeun EIF, upami bank henteu nyatujuan éta, éta bakal otomatis teu sah saatos 15 dinten.Tanggal kadaluwarsa EIF diitung tina tanggal dokumén anu aya hubunganana (contona surat kiridit).Dina métode prepayment, periode validitas EIF teu kudu ngaleuwihan 4 bulan;periode validitas tunai on pangiriman teu kudu ngaleuwihan 6 bulan.Pangmayaran teu tiasa dilakukeun saatos tanggalna;lamun mayar diperlukeun sanggeus tanggal alatan, éta perlu dikintunkeun ka Bank Séntral Pakistan pikeun persetujuan.Upami bank persetujuan EIF henteu konsisten sareng bank pamayaran impor, importir tiasa nerapkeun pikeun mindahkeun catetan EIF tina sistem bank persetujuan ka bank pamayaran impor.
Ékspor: EFE (Electronic FormE) sistem deklarasi ékspor éléktronik, upami eksportir ngirimkeun EFE, upami bank henteu nyatujuan éta, éta bakal otomatis teu sah saatos 15 dinten;lamun eksportir gagal pikeun ngirim dina 45 poé sanggeus persetujuan EFE, EFE bakal otomatis jadi teu valid.Upami bank persetujuan EFE henteu konsisten sareng bank anu nampi, eksportir tiasa nerapkeun pikeun mindahkeun catetan EFE tina sistem bank anu nyatujuan ka bank anu nampi.Numutkeun peraturan Bank Séntral Pakistan, eksportir kedah mastikeun yén pamayaran ditampi dina 6 bulan saatos barang dikirimkeun, upami henteu aranjeunna bakal nyanghareupan hukuman ti Bank Séntral Pakistan.
Salila prosés deklarasi adat, importir bakal ngalibetkeun dua dokumén penting:
Salah sahijina nyaéta IGM (Daptar Umum Impor);
Anu kadua nyaéta GD (Deklarasi Barang), anu ngarujuk kana inpormasi deklarasi barang anu dikintunkeun ku padagang atanapi Agen Clearance dina sistem WEBOC, kalebet kode HS, tempat asal, katerangan barang, kuantitas, nilai sareng inpormasi sanésna barang.
waktos pos: May-25-2023
